物（wù）流（liú）企（qǐ）业的寒冬（dōng）已然来临。近几个月内，临沂、济南、海（hǎi）口等多地频发物流企（qǐ）业跑路事件，成百上千万（wàn）元的（de）代收货款被卷（juàn）走，商户（hù）们拿着厚厚的收货单却要债无门。而（ér）代收货款（kuǎn）越多的物流公（gōng）司，账（zhàng）户（hù）沉淀资金越多，运费（fèi）反而越低，甚至降到了成（chéng）本以下，最终（zhōng）导致一些物（wù）流（liú）公司收（shōu）不抵支（zhī），只能（néng）卷走代收的货款。

　　被誉为中（zhōng）国物流之都的临沂（yí）市，在不（bú）到两个月（yuè）的时（shí）间里曝出多家物流（liú）公司跑路的消息。6月23日，临沂市兰山区（qū）金海汇物流园区一科托运部携款跑路；7月9日，临沂千川物流、光辉物流（liú）同时宣告无（wú）力支付商户（hù）代收货款；7月10日，河东区正阳路上的（de）一家托运部因长时间拖欠货款（kuǎn）遭商户（hù）围堵；7月28日（rì），山东（dōng）灯饰经销商（shāng）微信群（qún）中（zhōng）又传出了“朋翔（xiáng）托运（yùn）部与恒达物流齐（qí）齐跑路”的（de）消息，还（hái）有（yǒu）图有证（zhèng）据（jù），一时（shí）间人心惶惶……

　　7月22日，在济（jì）南老屯（tún）汽配城，一家（jiā）有（yǒu）着十多年运（yùn）营经验的老（lǎo）牌物流企业永通安达物流（liú）公司突然关（guān）门，很多（duō）与之有业务往来（lái）的业主们（men）只剩下一叠叠（dié）的货运单（dān）砸在手里（lǐ），据（jù）当地媒体报（bào）道（dào），近百（bǎi）名受骗者（zhě）损失（shī）金额多达200余万元，而（ér）在跑路前几天，这家物流公司在青岛的（de）两个（gè）营（yíng）业点还推出优惠活动，称（chēng）发货到济南半价优（yōu）惠（huì）。

　  “物流（liú）企业主要服务于小商贸行业（yè），今年经济（jì）下行压力较（jiào）大（dà），小商贸企业（yè）销售状况不佳，导致物流行业（yè）资金链（liàn）跟（gēn）不上，许多（duō）物流企业习惯拆东墙补西墙（qiáng），拆的没有补的快了（le），那就出问题了。”物流沙龙创始人（rén）潘永（yǒng）刚（gāng）表示。

“到目前为止，今年跑路的物流企业数（shù）量（liàng）已经超（chāo）过了（le）往（wǎng）年全年，通常来看，年底（dǐ）是企业跑路的一个高峰（fēng）。估计到今年年底的时候（hòu），还会出（chū）现一（yī）个更大的（de）跑路潮。”中国物流与采（cǎi）购联合会公路货运分会代收款风控调研小组组长（zhǎng）李岩溪表（biǎo）示。

“上世（shì）纪90年代初（chū），商贸行业经常出（chū）现发货人（rén）发货后没（méi）有（yǒu）收到货款（kuǎn），或收货人提前（qián）给了（le）钱（qián）却没有接到货的情况，这类诚信问（wèn）题制（zhì）约了商贸业的发展，在1997年前（qián）后（hòu），由物流公（gōng）司代收货款的模式开（kāi）始出现（xiàn）。因为送货时，负责运（yùn）输和配（pèi）送的（de）物流企（qǐ）业能见到收货人，买卖双方都（dōu）认（rèn）为（wéi）由（yóu）物（wù）流企业（yè）收款更靠谱，这（zhè）种模式（shì）就开始越来越多的被（bèi）大家认可（kě）。”李岩溪表示。

                                           来源：中（zhōng）国经营报