物流行业，从（cóng）业（yè）者众多，俗话说“三百六十行，行行出状（zhuàng）元。”但在经济（jì）萎靡、人心（xīn）浮躁的当下，在岗位细分如此密集的领域，如何打磨自己才（cái）能成为物流（liú）行业的状元（yuán），也就（jiù）是物（wù）流行业（yè）所需（xū）要的人才？我（wǒ）们（men）听（tīng）听他给出的（de）建议（yì）——

冬去（qù）春（chūn）来，每（měi）年的春节过后都是（shì）找工作的旺（wàng）季（jì），企业在忙着（zhe）为未（wèi）来发展招揽人才，而来（lái）自各（gè）大高校的毕业（yè）生也在为工（gōng）作（zuò）而焦（jiāo）虑难安，流连于各（gè）大招聘网站和招（zhāo）聘会现场（chǎng），希望能够找（zhǎo）到一份满意的工作。

严峻的经济形（xíng）势，纷繁喧嚣（xiāo）的行业发展环境（jìng），加（jiā）上一些（xiē）媒体的推波（bō）助澜，一方面（miàn）让那（nà）些（xiē）想通过（guò）换工作获（huò）得更高（gāo）待遇（yù）和机会的在职者跃跃欲（yù）试；另一方面（miàn）也（yě）加剧了求（qiú）职者内（nèi）心的忐（tǎn）忑，对（duì）工作的预期比（bǐ）较高，“高（gāo）不成低（dī）不就（jiù）”成为（wéi）新常态。

在这（zhè）种“说来就来，想走就走”具有很（hěn）强平（píng）等选择的人力资源环境（jìng）中，作为一个物（wù）流行（háng）业的从业者，我觉得没有（yǒu）必要对工作挑三拣（jiǎn）四，只要是自己喜欢的，去做就行，关键是（shì）入门（mén）后的修行（háng）。

物流行业也（yě）一（yī）样，每（měi）一个岗位需（xū）要用心经营（yíng），只有持续经营岗位（wèi）的人才能（néng）有更多的机会。借此机（jī）会，谈（tán）谈（tán）如何使自己成（chéng）为物流（liú）人才的看法（fǎ）。特别是向处于基层的（de）新入职员工分享一些经验（yàn），我们该怎样做才（cái）能够（gòu）获得更多出彩的机会（huì），为未来获得更大的积淀（diàn）？

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小（xiǎo）故事蕴含（hán）大道理

文章开始之（zhī）前，让我们（men）先来看一则简单却寓（yù）意（yì）深远（yuǎn）的小故事。

张三和李四同时（shí）受雇于一家店铺，拿同样的薪水。一段（duàn）时间后，张三青云（yún）直上（shàng），李四却原地踏步。李四想不通，老板为何厚此薄彼？

老板于是说：“李四（sì），你现在到集市（shì）上去一下，看看今天早上（shàng）有卖土豆的吗？”一会儿，李四回（huí）来汇报：“只有一个农民拉了一（yī）车（chē）土豆在（zài）卖。”

“有多少？”老板又（yòu）问。

李四没有问过，于是赶（gǎn）紧（jǐn）又跑到集上，然（rán）后回来告诉老（lǎo）板：“一（yī）共40袋土豆（dòu）。”“价格呢？”

“您没有叫（jiào）我打（dǎ）听价格。”李四（sì）委屈地申明（míng）。

老板又把张三叫来（lái）：“张三（sān），你现（xiàn）在（zài）到集市上（shàng）去一下，看看今天早上（shàng）有卖（mài）土豆的吗？”

张三也很（hěn）快就从集市上（shàng）回来了，他一口（kǒu）气向老板汇报（bào）说（shuō）：“今天集市上只有一个农民卖土（tǔ）豆，一共（gòng）40袋，价格是（shì）两毛五分（fèn）钱一斤。我（wǒ）看了一下，这些土豆的质量（liàng）不（bú）错，价（jià）格（gé）也（yě）便宜，于是（shì）顺便（biàn）带回来（lái）一个（gè）让您看看。”

张三边说边从提包里拿出土豆，“我（wǒ）想这么便宜的土豆一定可以挣（zhèng）钱，根据我们以往（wǎng）的销量，40袋土豆在一（yī）个星期左右（yòu）就（jiù）可以全部卖掉（diào）。而且，咱们全部买下还可以再适（shì）当优惠。所以，我把那个农（nóng）民也带来了，他现在（zài）正在外面等您回（huí）话（huà）呢（ne）……”

无论是物（wù）流（liú）行业还（hái）是其它任（rèn）何行业，要想成（chéng）为（wéi）一个行（háng）业发展的稀缺性人才，都需要在（zài）每个岗位上用心工作，主动去思考（kǎo）钻研，为（wéi）企业或（huò）行业发展创造价值，去想办法把工作做的比其他人更好。

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工作是一种（zhǒng）修行（háng）

随着（zhe）经济增速放缓（huǎn）和物流行业的分化加（jiā）剧，企业对人才的培（péi）养周期会越来（lái）越短（duǎn），而对人才的（de）要（yào）求会越来越高（gāo）。作为物流人，我们该如何适应行业需求的变（biàn）化（huà），在（zài）短期内（nèi）获得更大的（de）舞台和发展呢（ne）？

1）端正工作态度。善待工作，把工作看成（chéng）安身（shēn）立（lì）命的根本（běn），养家糊口的收入来源（yuán），价值提升（shēng）的平台，贡献社会服务客（kè）户的载体，恪尽职守（shǒu），尽职（zhí）尽责，勤勤恳（kěn）恳无怨无悔的做好本职（zhí）工作。

2）在（zài）具体工作（zuò）中（zhōng）需（xū）要四个方（fāng）面。

第一，从大（dà）处着（zhe）眼，从细节（jiē）入手。俗（sú）语讲“为大于细，为难与易”，万丈高（gāo）楼（lóu）平地起（qǐ）。扎实（shí）做好（hǎo）每（měi）一件工（gōng）作，每一个小事，谨慎勤恳地度过每一个（gè）工作（zuò）日，这是基本要求。

工作熟悉后，还不能够懈怠，要积极思考，哪些环节可以优化，那（nà）些方案可（kě）以更换，科学合理调配资源，以降低公司的操作成本，能（néng）够更好（hǎo）提高客户的服（fú）务体验，通过（guò）不断改进从（cóng）而锻（duàn）炼自己，修正自己思维（wéi）的盲点和漏洞，提高自（zì）己的管控（kòng）能力和看问（wèn）题（tí）的广度（dù）与深度。

第二（èr），保持空（kōng）杯思维，不断学（xué）习。除了把本职工（gōng）作做细做（zuò）深外，还要多横（héng）向学习，比如学习一些销售、运营、调度、客户、会计、技术、管理等方面的知（zhī）识，拓展自己的知识面，以丰富自己（jǐ）看（kàn）问题的维度。

同时，也要多涉猎一些需求分（fèn）析（xī）、生产、采购（gòu）、物流（liú）（装卸、仓储、运输、方案设计）方面的知识，以便更深入的把本（běn）职工作嵌（qiàn）入（rù）到整个社会化（huà）生产链条中，为客户（hù）制定出更好的解决方案。

第三，埋头苦干，也要抬头看（kàn）天。外部经济环境的变（biàn）化（huà）会影响到物流企业的兴衰荣辱，技术的更（gèng）新换（huàn）代让物流行业变得硝烟弥漫（màn），资本的兴（xìng）风作浪让物流行业变得（dé）喜怒（nù）无常（cháng）。所以作为物流人才再也不能（néng）固（gù）步自（zì）封闭门造（zào）车，而是要两耳多闻（wén）窗外事，一心（xīn）只（zhī）思效率升。

对于（yú）互联网+物（wù）流、中国制造2020、跨境电商要予以充（chōng）分的关注，把握经济发展脉（mò）络和趋势，了解行业（yè）变幻（huàn）发展方（fāng）向（xiàng），及时调整战略（luè）和（hé）战术，避免在互联网经济的大（dà）潮中被拍死在沙滩上。

第四，对标行业龙头，关注产学研领军人物（wù）。物流企（qǐ）业数量众多，鱼龙混杂，企业要（yào）想脱（tuō）颖（yǐng）而出必须对（duì）标最优秀的企业，比如德邦物（wù）流高价聘（pìn）请IBM、美世、麦肯锡做（zuò）顾问，对标（biāo）顺（shùn）丰、华（huá）为，目的就是（shì）学习其最（zuì）先进的商业模（mó）式、组织流程和管理制（zhì）度（dù）来使自（zì）己（jǐ）更加（jiā）卓越（yuè）。个人（rén）也是如此，在公司内多向（xiàng）骨干员工、部门领导看齐，取长（zhǎng）补短。

行业中，多关（guān）注产学研（yán）领军人物，通过（guò）关注他（tā）们对行（háng）业发展的研究和（hé）看法，我们能够更好的把（bǎ）握趋势和物流行（háng）业的热（rè）点和痛（tòng）点，这（zhè）样（yàng）在（zài）工作中才能够有的（de）放矢，找（zhǎo）准（zhǔn）方向（xiàng），提升自（zì）己（jǐ）的效率，获得更大的（de）价值。

工（gōng）作是一场修行，靠的（de）不只是爆发力还有耐（nài）力（lì）。工作（zuò）也是提炼和（hé）淬化人生的熔炉。剑（jiàn）只有经过（guò）淬炼才能够削（xuē）铁如泥锋利无比，个人（rén）只（zhī）有不断勇攀高峰，除去（qù）“阿（ā）喀（kā）琉斯之踵”，提（tí）高自己的专（zhuān）业水平才能够（gòu）立于（yú）不败（bài）之地。

“自身强（qiáng）才是真正的强”，与（yǔ）其做贪（tān）图享受安于（yú）现（xiàn）状明天（tiān）才（cái）垒窝（wō）的寒（hán）号鸟，还不如做从现在就行动的喜鹊（què）。冬天再冷（lěng），春（chūn）天也会到（dào）来，关键是只有不被（bèi）淘汰，才有机会（huì）面（miàn）朝大（dà）海，春暖花开。

物（wù）流行业是（shì）基础和战略性（xìng）行业，也是实施（shī）京津（jīn）冀协同发展、长江经（jīng）济带和一带一（yī）路的（de）关键（jiàn）。物流行业高效运作利于国内经济企稳回升（shēng），而走出去关乎中国经（jīng）济的命运（yùn）和未来，物流行业效率的提升有赖（lài）于（yú）物流人才（cái）的素（sù）质的提升和拓展，作（zuò）为物流从业者只（zhī）有不断修身把（bǎ）自己打造（zào）成复合型物流人才（cái），才能置（zhì）身于波（bō）澜壮阔的时代（dài）大潮中（zhōng），紧（jǐn）随企业发展步伐，才（cái）能有更辉煌的明天，为自己赢得更（gèng）广阔（kuò）的天（tiān）空。

来源：运联传媒

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