一、第（dì）三利（lì）润源泉

      现在，越来越（yuè）多（duō）的（de）中国人知道了“第三利润源泉”的（de）说（shuō）法，开始明白物（wù）流是企（qǐ）业创造利润的第三个源泉（quán）。

其（qí）实，在美国（guó）、日本和（hé）欧洲都有（yǒu）过这样的经历：在生产力相对落后、社会（huì）产（chǎn）品处（chù）于（yú）供不应求的历史（shǐ）阶（jiē）段，由于市场（chǎng）商品匮乏，制造企业无论生产（chǎn）多少产品都（dōu）能销售出（chū）去。于是就大力（lì）进（jìn）行（háng）设备更新（xīn）改造、扩大生（shēng）产能力、增加产品数量、降低生产成本（běn），以此（cǐ）来创造企业剩（shèng）余价值（zhí），即第一利（lì）润。当产（chǎn）品充斥（chì）市场（chǎng），转（zhuǎn）为供大（dà）于求，销售产生困难时（shí），也就是（shì）第一（yī）利润达到一定极限，很（hěn）难持续发展时（shí），便采取扩大销售的（de）办（bàn）法（fǎ）寻求新的利润源泉。这就是第二利润。然而，当销售也（yě）达到了一（yī）定极限时（shí），同时发（fā）现物流（liú）不（bú）仅可以帮助扩大销售（shòu），而且也是一（yī）个很好的新利润增长源泉。长沙物（wù）流公（gōng）司

二、物流费用

关（guān）于物流（liú）费用，有一种提法叫“物流（liú）费用冰（bīng）山说”，其含义是（shì）说人们（men）对（duì）物流费用（yòng）的总体内容并不掌握，提起物流费用大（dà）家只看到露出（chū）海水上面的冰山（shān）的一角，而潜藏在海水里（lǐ）的整个冰山却看不见，海水（shuǐ）中的冰山才是物流（liú）费（fèi）的（de）主体（tǐ）部分。一般情况下，企业会计科目（mù）中，只（zhī）把支付给（gěi）外部运输、仓库企业（yè）的（de）费用列入（rù）成（chéng）本，实际这些费用在（zài）整个物流（liú）费（fèi）用中确实犹如冰山的（de）一角。因为，物流（liú）基础设施建设（shè）费和企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等等费用都没列入（rù）物流费用科目内。一般来说，企业（yè）向（xiàng）外（wài）部支付的物流费是很（hěn）小的一部分。真正的大头（tóu）是企（qǐ）业（yè）内部发生的物流（liú）费。